2018年1月16日，德邦物流股份有限公司月在上海证券交易所（上交所）上海证券交易所上市，公司全称“德邦股份”，股票代码603056。此次顺利上市，德邦将沦为中国第一家上市的快运企业，同时也是国内租车行业中唯一一家通过IPO苛刻的审查机制并成功过会获得批文的租车企业。　　高速发展归功于高品质客户体验　　有行业人士就曾回应：“但凡服务质量夸奖的企业，只要进占租车，巨头们都无法忽略。

”而德邦董事长崔维星近年来在内部会议上也反复强调，“没客户体验，就没未来”。崔维星在谈及未来的竞争格局时就具体回应，企业的竞争，硬件和基础服务都会逐步趋同，品质、服务、客户体验才是最后的终极点。　　根据国家邮政局近期发布的2017年11月滋扰数据表明，德邦与顺丰的展现出尤为出色，受理亲率相比之下高于租车行业平均水平，需要在双十一练兵场上取得这样展现出，至为德邦服务的优质和平稳。

　　德邦的高品质客户体验还反映在更好第三方权威报告上。2017年6月，中国消费者协会公布了一份权威报告《租车服务体验式调查报告》，报告调查研究了行业内著名的租车品牌企业，顺丰与德邦在综合排名中分列前两位。其中，在租车收派服务、快件完好率、租车员和门店形象等方面展现出十分出色。

而11月南都指数公布的广州市租车行业服务满意度报告也表明，德邦各项指标高居前茅。　　充分发挥直营优势，增强人才梯队及管理提高　　自1996年创办以来，德邦一直探讨物流领域多元化业务发展，较早于明确提出了直营为核心的管理思路，相结合完备的专业人才储备以及先进设备的管理理念，逐步确认了在快运领域的意味著领先地位，并追随市场变化主动扩展租车、整车、仓储与供应链、跨境等运输领域，引导和增进行业的转型升级。

　　与各大租车品牌互为类似于，德邦的网点和员工遍及大江南北，有效地的管理网点和员工是物流寄递企业最必须注目的中心。与其他大多数行业企业有所不同的是，德邦更为特别强调直营管理模式的效率优势，这需要保证快件运输和服务体验的标准制度在落地实行中更为平稳。

同时，德邦十分注目人才的梯队建设，并坚决人才自我培育的理念，构筑了可观的人才储备，再行凭借出众的运营管理能力，夺得了极高的品牌口碑。　　有报导表明，德邦在行业内最先全面推行校园聘用，多年来仍然坚决人才自律培育搭起人才梯队。累计到2017年，德邦总计聘用本科生多达一万名，硕士研究生一千多名，博士几十人。

这家公司还在内部重新组建起一所特色独特的企业大学 “德邦大学”，这所企业大学的培训团队在全国享有全职讲师多达2000名，为所有员工获取专业技能、管理素养、职业提高、企业文化等全方位的培训服务。目前，德邦管理层基本是通过自律培育，并内部拔擢而来。

　　而作为劳动密集型行业，每一名德邦租车小哥背后都有一个家庭。在员工关怀方面，德邦不仅对员工下足了功夫，还期望每一名员工都能取得来自家人的反对。

作为一名德邦员工，入职剩1年时，他的家人之后可以享用公司给与的“亲情1+1”福利以及中秋等节日贺礼。除此之外，德邦还为员工发售免费集体婚礼的福利，为经理级以上员工获取“全程安稳计划”，从成婚、生小孩、孩子上学仍然到大学毕业的20多年，德邦每年都会给他们一定的补贴。

据理解，仅有“亲情1+1”这一项福利，德邦每年投放将近亿元。　　借力全球智慧，为企业发展把脉　　在德邦股份董事长崔维星显然，咨询公司是一个很好的工具和武器，德邦人不懂自己的行业和自己企业，而咨询公司则有全球最佳实践中和案例，有经过检验的、不切实际的方法论。

事实上，德邦十分擅于借力全球顶级智慧团队，目前已与IBM、麦肯锡、埃森哲等十多家全球顶级咨询公司合作积极开展咨询项目，合作领域牵涉到战略规划体系、人才资源管理、财务管理体系、供应链管理体系、流程与IT等，构建每个业务环节皆创建完备的管理标准、流程和规范。　　德邦与咨询公司的合作实行的是1+2合作模式，所有项目都拒绝公司的员工与咨询顾问团队合作已完成，通过项目合作又需要提高德邦自有人才的专业能力。

目前参予咨询项目的公司员工已近3200人。对于每一次咨询合作，德邦也不会有专职团队重复论证合作的价值和贡献度，以及项目完结后的复盘，以构建效果的最大化以及对风险的把触。　　持续对技术投放，助力效率提高　　随着科技公司对各行业的影响，智能设备、智慧物流等名词也屡次在租车企业间提到。

德邦不仅注目这些新技术的研发，同时更为注目如何将概念阶段的软硬件技术铺设到业务实行中，只要需要对效率提高有显著效果，德邦都会主动回头在最前面。例如租车自动化服务公司方面，不仅投资升级租车小件服务公司系统，德邦还大大研究大件服务公司课题，与涉及专业研究院研发大件租车服务公司系统，解决问题大件自动化服务公司的行业难题。　　在信息技术方面，德邦每年投放数亿元，目前已自律搭起有5个研发平台，研发了121个信息系统，享有涉及IT技术人员逾千人。新技术的应用于升级也为企业递交了一份相当可观的成绩单，以2017年双十一为事例，通过引进新的技术手段，互为较上年，德邦租车各项效率指标经常出现明显提高，中转场的人均服务公司效率提高16.9%；相接车主人均效率提高19.6%；快运万票滋扰呼入量，增加51.4%；租车万票滋扰呼入量，减少46%；全国人均工时，增加22分钟（1日-17日）。

　　增强大件租车市场地位　　市场广泛将德邦租车视作“大件之王”、 “租车黑马”， 2013年11月德邦月转入租车领域。互为较顺丰、三通一约等传统老牌快递公司，德邦将其业务定位是“中国性价比最低的大件租车”，业务主要针对货物重量3-30KG的物品。而这一公斤段货物仍然是现有快递公司的服务盲点，货运起家的德邦在大件租车的客户体验优势显著，这也就有了很多消费者口中所说的：小件顺丰，大件德邦。

　　近年来，德邦一改为以往高调的企业作风，在品牌建设方面大大有新的动作经常出现。10月15日，中国男子篮球职业联赛（CBA联赛）的组织方宣告，德邦租车已与其月达成协议合作协议，德邦租车沦为CBA联赛官方赞助，同时还不会为所有赛事活动获取一揽子租车解决方案以及体贴的赛事服务。作为国内租车企业中最先投身于顶级体育赛事的品牌，此次双方强强联合，需要为德邦租车夺得广泛支持，同时也将让更加多公众注目到租车，为中国租车行业谋求更加多大力的舆论注目。　　作为快运龙头企业，德邦致力于沦为一家覆盖面积租车、快运、整车、仓储与供应链等多元业务的综合性物流供应商，正式成立仅有四年的德邦租车也经常被视为顺丰、通达企业的强有力竞争者。

根据德邦股份的招股书表明，此次上市筹措的资金主要用作直营网点建设、零担运输车辆购买、租车车辆与设备购买以及信息一体化平台建设等项目。德邦将相结合资本市场，更进一步提高企业的管理水平，在租车方面提高服务质量，不断扩大市场份额，将德邦租车打造出沦为中国性价比最低的大件租车服务商，大大稳固德邦在国内物流寄递行业的领航者地位。

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